{"id":665,"date":"2025-11-13T15:48:41","date_gmt":"2025-11-13T20:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/letenda.com\/?p=665"},"modified":"2025-11-21T10:54:58","modified_gmt":"2025-11-21T15:54:58","slug":"lorem-ipsum-dolor-sit-amet-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letenda.com\/fr\/lorem-ipsum-dolor-sit-amet-3\/","title":{"rendered":"Letenda, leader de l’innovation dans la fabrication d’autobus \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n

Letenda<\/strong>, une entreprise dot\u00e9e d\u2019une vision forte pour devenir un acteur majeur de l\u2019industrie du transport, r\u00e9alise des avanc\u00e9es significatives sur le march\u00e9 des autobus \u00e9lectriques. Ax\u00e9e sur l\u2019innovation, la durabilit\u00e9 et la collaboration, Letenda vise \u00e0 transformer le transport collectif.<\/p>\n\n\n\n

Nicolas Letendre<\/strong>, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral et fondateur de Letenda, poss\u00e8de plus de 15 ans d\u2019exp\u00e9rience dans la fabrication de v\u00e9hicules de transport, incluant des r\u00f4les chez des fournisseurs de premier rang et chez Bombardier A\u00e9ronautique. Il a identifi\u00e9 une lacune importante sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain des autobus. \u00ab Ma famille est issue d\u2019entrepreneurs, et j\u2019ai toujours voulu cr\u00e9er une entreprise de fabrication de v\u00e9hicules \u00bb, explique Letendre. Cette passion, combin\u00e9e \u00e0 une expertise technique et un sens aigu des affaires, a men\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de Letenda.<\/p>\n\n\n\n

En 2013, Letendre a commenc\u00e9 \u00e0 \u00e9tudier l\u2019industrie des autobus, en dialoguant avec des clients et des fournisseurs pour comprendre leurs besoins. Une conclusion cl\u00e9 de ces \u00e9changes : la demande pour un autobus de taille interm\u00e9diaire, un segment peu desservi en Am\u00e9rique du Nord, o\u00f9 le march\u00e9 est domin\u00e9 par des autobus de 30 et 40 pieds depuis les ann\u00e9es 1960. \u00ab Les clients nous ont dit qu\u2019ils avaient besoin d\u2019autobus plus petits que les autobus pleine grandeur que nous avons en Am\u00e9rique du Nord \u00bb, souligne Letendre, mettant en \u00e9vidence le besoin d\u2019un autobus de 9 m\u00e8tres pour les services de transport collectif et de navette.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019innovation au premier plan<\/h3>\n\n\n\n

Le parcours de Letenda a d\u00e9but\u00e9 en 2016, avec la participation de Letendre \u00e0 divers acc\u00e9l\u00e9rateurs pour affiner le plan et le mod\u00e8le d\u2019affaires. Apr\u00e8s avoir obtenu des investissements initiaux en 2017, Letendre s\u2019est concentr\u00e9 sur le d\u00e9veloppement d\u2019un programme d\u2019autobus \u00e9lectriques \u00e0 batterie r\u00e9pondant aux exigences cl\u00e9s des clients : z\u00e9ro \u00e9mission, meilleure accessibilit\u00e9 pour les passagers, maniabilit\u00e9 accrue et autonomie satisfaisante.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019engagement de Letenda envers l\u2019innovation se refl\u00e8te dans son design et sa technologie. Les autobus de l\u2019entreprise se distinguent par une forme unique, une cabine am\u00e9lior\u00e9e et accessible, un champ de vision \u00e9largi pour le conducteur afin d\u2019accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9, une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique optimis\u00e9e et des syst\u00e8mes informatis\u00e9s pour la gestion des donn\u00e9es. Un syst\u00e8me de direction arri\u00e8re am\u00e9liore la maniabilit\u00e9, permettant aux conducteurs de n\u00e9gocier ais\u00e9ment les virages serr\u00e9s. \u00ab Vous conduisez maintenant l\u2019autobus comme une voiture et non plus comme un autobus \u00bb, explique Letendre.<\/p>\n\n\n\n

Cibler le march\u00e9 du transport collectif<\/h3>\n\n\n\n

Letenda cible principalement le march\u00e9 du transport collectif, incluant les r\u00e9seaux municipaux, les navettes d\u2019a\u00e9roport et universitaires aux \u00c9tats-Unis. L\u2019entreprise reconna\u00eet \u00e9galement la demande \u00e9mergente pour des services de transport \u00e0 la demande dans les petites villes, o\u00f9 des autobus plus petits comme ceux de Letenda sont id\u00e9aux. \u00ab Comme Uber, mais pour les autobus, et vous n\u2019avez pas besoin d\u2019un autobus pleine grandeur pour ce service, ils transportent moins de personnes, donc un autobus plus petit est logique \u00bb, pr\u00e9cise Letendre.<\/p>\n\n\n\n

Fabrication strat\u00e9gique et expansion<\/h3>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le d\u2019affaires de Letenda repose sur la collaboration avec des partenaires manufacturiers pour produire ses autobus. Cette approche permet une mont\u00e9e en cadence efficace et une \u00e9volutivit\u00e9. La fabrication initiale se fera au Canada pour servir les premiers clients, avec des plans pour utiliser un site de production aux \u00c9tats-Unis afin de respecter les exigences \u00ab Buy America \u00bb pour les projets de transport collectif am\u00e9ricains.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019entreprise explore \u00e9galement des opportunit\u00e9s pour \u00e9tendre sa production et sa pr\u00e9sence sur le march\u00e9. Letendre exprime son int\u00e9r\u00eat \u00e0 collaborer avec des fabricants ta\u00efwanais afin de desservir diff\u00e9rents march\u00e9s, en tirant parti des capacit\u00e9s de Ta\u00efwan et de la plateforme innovante de Letenda.<\/p>\n\n\n\n

Concurrentielle et durable<\/h3>\n\n\n\n

Letenda s\u2019engage \u00e0 offrir des solutions comp\u00e9titives sur le march\u00e9 des autobus \u00e9lectriques. Les autobus de l\u2019entreprise sont propos\u00e9s \u00e0 des prix concurrentiels face \u00e0 des acteurs majeurs comme BYD, avec l\u2019avantage d\u2019\u00eatre admissibles aux projets de la FTA (Federal Transit Administration) et d\u2019\u00e9viter les surtaxes. \u00ab Nous sommes comp\u00e9titifs avec les autres autobus \u00e9lectriques. BYD est une entreprise chinoise et est interdite de soumissionner pour des projets de transport collectif financ\u00e9s par la FTA \u00bb, explique Letendre.<\/p>\n\n\n\n

Letendre reconna\u00eet \u00e9galement l\u2019importance des incitatifs gouvernementaux pour favoriser l\u2019adoption des autobus \u00e9lectriques. Au Canada et aux \u00c9tats-Unis, les op\u00e9rateurs de transport collectif utilisent des subventions pour acheter des autobus, un mod\u00e8le que Letenda ma\u00eetrise bien. \u00ab Et au Canada, nous avons des incitatifs pour la recherche et d\u00e9veloppement (R-D) \u00bb, souligne Letendre, ajoutant que l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me solide en R-D est tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique pour l\u2019entreprise.<\/p>\n\n\n\n

Mon\u00e9tisation des donn\u00e9es et int\u00e9gration de l\u2019IA<\/h3>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le d\u2019affaires de Letenda va au-del\u00e0 de la vente d\u2019autobus pour inclure les pi\u00e8ces de rechange et la mon\u00e9tisation des donn\u00e9es. L\u2019entreprise pr\u00e9voit exploiter les donn\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par ses autobus pour fournir des informations pr\u00e9cieuses aux clients, am\u00e9liorant leurs op\u00e9rations et leurs services.<\/p>\n\n\n\n

De plus, Letenda adopte des technologies de pointe comme l\u2019IA pour enrichir ses offres. L\u2019entreprise int\u00e8gre des dispositifs de comptage de passagers aliment\u00e9s par l\u2019IA afin de fournir des donn\u00e9es utiles aux clients.<\/p>\n\n\n\n

Letenda est actuellement en ronde de financement de s\u00e9rie A pour soutenir sa phase de commercialisation. Les fonds serviront \u00e0 acheter des pi\u00e8ces et \u00e0 collaborer avec le partenaire manufacturier pour livrer les autobus. \u00ab Nous pr\u00e9voyons atteindre notre seuil de rentabilit\u00e9 en ex\u00e9cutant le plan de la s\u00e9rie A \u00bb, affirme Letendre.<\/p>\n\n\n\n

Collaboration et incitatifs gouvernementaux<\/h3>\n\n\n\n

Letenda sera pr\u00e9sente \u00e0 Ta\u00efwan en mai pour Computex et recherche activement des partenariats strat\u00e9giques afin d\u2019\u00e9tendre sa pr\u00e9sence sur le march\u00e9 et de tirer parti de l\u2019expertise locale. L\u2019entreprise a entam\u00e9 des discussions avec des fabricants d\u2019autobus ta\u00efwanais pour explorer des opportunit\u00e9s de collaboration.<\/p>\n\n\n\n

En tant qu\u2019entreprise innovante bas\u00e9e au Qu\u00e9bec, Letenda est pr\u00eate \u00e0 avoir un impact significatif sur l\u2019industrie du transport gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie d\u2019autobus \u00e9lectrique novatrice, ses partenariats strat\u00e9giques et son engagement envers la durabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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\nhttps:\/\/www.digitimes.com\/news\/a20250505PR207\/manufacturing-electric-bus-market-transportation-data.html&chid=9\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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